biznes finanse video praca handel Eko Energetyka polska i świat
Obserwuj nas na:
BiznesINFO.pl > Polska i Świat > Dopłacą, byle tylko ściągnąć Polaków do siebie. Ryanair ogłasza nowe trasy do wakacyjnego raju
Julia Bogucka
Julia Bogucka 29.08.2025 13:48

Dopłacą, byle tylko ściągnąć Polaków do siebie. Ryanair ogłasza nowe trasy do wakacyjnego raju

Krajobraz
Fot. Balate Dorin/Getty Images/CanvaPro

Miłośnicy wycieczek zagranicznych mają się z czego cieszyć. Atrakcyjny, choć wciąż nieodkryty region postanowił dofinansować połączenia, aby przyciągnąć większą liczbę turystów. Mowa również o dwóch możliwościach lotu na pokładzie linii lotniczych Ryanair z Polski. Pierwsze szczegóły już się pojawiły. Polacy będą tym zachwyceni — warto zaplanować tam najbliższy urlop.

Polski turysta napędza europejskie rynki

Nie ulega wątpliwości, że różnorodne inicjatywy turystyczne skierowane w stronę naszego kraju to odpowiedź na ugruntowaną i rosnącą pozycję Polski jako jednego z kluczowych rynków turystyki wyjazdowej w Europie. W 2024 roku Polacy odbyli ponad 6 milionów zagranicznych podróży turystycznych, co oznacza wzrost o ponad 10 proc. względem ostatniego przedpandemicznego roku 2019. Ten dynamiczny trend, przewyższający średnią dla wielu krajów UE, wspiera kombinacja stabilnych fundamentów, czyli relatywnie wysokiego wzrostu PKB i niskiej stopy bezrobocia oraz zmian społecznych. Młodsze pokolenia coraz częściej priorytetyzują wydatki na doświadczenia nad dobra materialne.

lotnisko.jpg
Fot. anyaberkut/Getty Images/CanvaPro

Skalę zjawiska potwierdzają dane finansowe: według NBP wydatki Polaków na podróże zagraniczne w minionym roku przekroczyły 40 miliardów złotych. Kraje śródziemnomorskie, dzięki mieszance dziedzictwa, przyrody i kuchni, od lat są na pierwszych miejscach najpopularniejszych kierunków wśród Polaków. Wiele regionów widzi, że potencjał rynku wykracza poza dwumiesięczny szczyt wakacyjny. Dlatego na pierwszy plan wysuwa się "odsezonowienie”, a więc przyciąganie gości w okresach przejściowych, co stabilizuje przychody branży.

Zjawisko to wpisuje się w szerszy kontekst europejskich trendów turystycznych, gdzie coraz większe znaczenie mają krótsze, ale częstsze wyjazdy, często planowane spontanicznie i wspierane przez tanie linie lotnicze. Wzrostowi sprzyja także digitalizacja, czyli łatwy dostęp do rezerwacji online, rozwój aplikacji turystycznych czy popularność mediów społecznościowych, które kreują modę na określone destynacje. Co istotne, Polska staje się nie tylko rynkiem wysyłającym turystów, ale również aktywnym graczem w kształtowaniu europejskiego popytu turystycznego.

Ten region dopłaci do wakacji turystów, również tych z Polski. Linie lotnicze już zacierają ręce.

Ten region dopłaci turystom z Polski

Model subsydiowania tras lotniczych, choć czasem budzi kontrowersje, jest racjonalnym narzędziem polityki rozwoju regionalnego. Aby zrozumieć jego skuteczność, trzeba zagłębić się w ekonomię linii niskokosztowych. Ich model biznesowy opiera się na bezwzględnej kontroli kosztów, które dzielą się na stałe (leasing samolotów, załogi) i zmienne (paliwo, opłaty lotniskowe i nawigacyjne). Publiczna dotacja, która pokrywa nawet 50 proc. opłat lotniskowych, drastycznie obniża próg rentowności dla nowej trasy. Na takie rozwiązanie zdecydował się popularny region turystyczny.

Dla regionalnych portów lotniczych, takich jak Łódź i Modlin, specjalizujących się w obsłudze ruchu point-to-point, jest to szansa na zaistnienie na europejskiej mapie połączeń. Inicjatywy te pozwalają im konkurować z dużymi hubami, oferując mieszkańcom centralnej Polski bezpośredni dostęp do atrakcyjnych kierunków. Jednak prawdziwą ekonomiczną siłą napędową tych inwestycji jest tzw. efekt mnożnikowy (multiplier effect). Każde euro pozostawione na wyspie przez turystę jest wielokrotnie reinwestowane w lokalnej gospodarce. Trafia więc do hotelarzy, restauratorów, przewoźników, producentów lokalnej żywności i pamiątek. 

sardynia.jpg
Fot. RomanBabakin/Getty Images/CanvaPro

Władze nie płacą więc za puste fotele w samolocie, ale inwestują w tysiące miejsc pracy i dochody podatkowe, które wielokrotnie przewyższą wartość samej dotacji. Ryzyko, że trasa zniknie po wygaśnięciu wsparcia, jest minimalizowane przez strategiczny cel, jakim jest zbudowanie trwałego popytu na turystykę aktywną, kulturalną i kulinarną, która jest możliwa do uprawiania przez cały rok. Na inicjatywę przeznaczane jest łącznie 30 mln euro.

Zobacz: Naukowcy właśnie ogłosili. Nad naszymi głowami formuje się olbrzym wielkości Jowisza. Są zdjęcia

Polacy polecą na włoskie wakacje

Szczegóły finansowe przetargów pokazują determinację i skalę inwestycji. Łączna pula 4,4 miliona euro dla Polski, z czego 2,6 mln euro przeznaczono na trasę Łódź-Cagliari, a 1,8 mln euro na połączenie Modlin-Alghero, to konkretny sygnał dla rynku. Przeliczając te kwoty na potencjalną liczbę pasażerów, można oszacować, że dotacja może wynieść nawet kilkanaście euro na każdego przylatującego z Polski turystę, co czyni operacje lotnicze wysoce atrakcyjnymi. 

Jeśli chodzi o loty z Modlina do Alghero, w inicjatywę zaangażował się WizzAir. Pierwszy lot odbędzie się 31 marca 2025 roku, a kolejne samoloty odlecą we wtorki, czwartki i soboty.

Jako potencjalnych beneficjentów lotów z Łodzi wskazuje się kilka linii, z których Ryanair, mający w pełni operacyjne bazy w obu polskich portach, ma jednak wyraźny atut logistyczny i kosztowy. Posiadanie przez irlandzką linię w pełni operacyjnych baz w obu polskich portach daje jej bezkonkurencyjną przewagę. Na ten moment nie ma jednak potwierdzonych informacji w tej sprawie.

Jednak dla Sardynii to coś więcej niż tylko umowa z linią lotniczą. To zakup dostępu do perspektywicznego rynku w precyzyjnie określonym celu, a więc promocji oferty pozasezonowej. Taki wyjazd umożliwia eksplorację wyspy. Warto wybrać się na trekking szlakiem Selvaggio Blu, zwiedzanie tajemniczych nuragów (kamiennych wież z epoki brązu) czy udział w lokalnych festiwalach i świętach winiarskich. Inwestycja w loty z Polski może więc uatrakcyjnić Sardynię w oczach wielu turystów. Region ten przez wielu pozostał jeszcze nieodkryty.

BiznesINFO.pl
Obserwuj nas na: