Wreszcie zakończyli przetarg. Rusza budowa ostatniego odcinka S7
Budowa S7 już wkrótce się zakończy. Wybrano właśnie wykonawcę ostatniego odcinka tej kluczowej dla połączenia północy i południa drogi. Droga ekspresowa S7 jest alternatywą dla często korkującej się autostrady A1, która w sezonie wakacyjnym jest często i gęsto poprzecinana przez remonty. Czy oddanie inwestycji skróci czas podróży do Zakopanego i Trójmiasta? Przyglądamy się budowie.
Budowa wkrótce się rozpocznie
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyłoniła wykonawcę odcinka Siedlin-Załuski. Zwycięzcą konkursu zostało konsorcjum firm, któremu lideruje Aldesa Construcciones Polska. Jak informuje GDDKiA konorcjum zaprojektuje i wybuduje trasę S7 Płońsk - Czosnów na odcinku od węzła Siedlin (bez węzła) do węzła Załuski (bez węzła).
Wykonawca ma przed sobą kilka zadań. Po pierwsze musi przygotować projekt budowlany, uzyskać wszystkie niezbędne pozwolenia oraz decyzje, a następnie wybudować prawie 13 kilometrów nowej drogi ekspresowej. S7 na tym odcinku została przewidziana jako droga dwujezdniowa z trzema pasami ruchu w każdym z kierunków. Przez większość nowej trasy S7 będzie biegła po w obecnym korytarzy drogi krajowej nr 7. Wartość najkorzystniejszej oferty to 692,5 miliona złotych.
Aby zwiększyć konkurencyjność oferty, GDDKiA pozwoliła wybrać oferentom rodzaj nawierzchni, którą pokryje nową trasę. Oznacza to, że wykonawca sam zdecyduje czy S7 będzie pokryta warstwą betonową czy bitumiczną. Dodatkowo został już wybrany wykonawca odcinka S7 Modlin - Czosnów, a odcinek Załuski - Modlin przeszedł kontrolę Urzędu Zamówień Publicznych. Wszystko wskazuje na to, że już za kilka lat w końcu zostanie całkowicie zakończona budowa jednej z najważniejszych tras łączących Trójmiasto, Elbląg, Warszawę, Radom, Kielce, Kraków, a dalej drogą krajową 47 Zakopane.
