Nadchodzi „ustawa fotoradarowa”. Nowy projekt ministerstwa ułatwi ściganie wykroczeń
Ministerstwo Infrastruktury szykuje zmiany, które mogą mocno wpłynąć na kierowców. Nowy projekt przepisów ma ułatwić ściganie wykroczeń rejestrowanych przez fotoradary. W określonych przypadkach brak reakcji na urzędową korespondencję może oznaczać nie tylko mandat, ale także dodatkową opłatę administracyjną.
Wielu kierowców wciąż nie ma pojęcia, że resort pracuje nad takim rozwiązaniem. Projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym został skierowany do konsultacji publicznych. Jego celem jest przede wszystkim ograniczenie liczby spraw, w których mimo zarejestrowania wykroczenia nie udaje się skutecznie ukarać sprawcy.
Tak obecnie wygląda ściganie wykroczeń z fotoradarów
Obecnie w przypadku wykroczenia zarejestrowanego przez fotoradar lub inne urządzenie kontrolne kluczowe jest ustalenie osoby, która prowadziła pojazd. Jeżeli uda się wskazać kierującego, sprawa może zakończyć się mandatem karnym albo postępowaniem w sprawie o wykroczenie. Problem pojawia się wtedy, gdy ustalenie odpowiedzialnej osoby jest utrudnione. Ministerstwo wskazuje m.in. na sytuacje, w których adresat nie odbiera korespondencji albo nie odpowiada na pisma Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Trudności dotyczą również nieskutecznego wskazania kierującego oraz wykroczeń popełnianych pojazdami zarejestrowanymi poza Polską.
Właśnie takie przypadki mają być jednym z głównych powodów zmian. Projekt nie zakłada bowiem odejścia od dotychczasowej zasady, zgodnie z którą po ustaleniu kierującego stosuje się mandat karny oraz przepisy dotyczące postępowania w sprawach o wykroczenia. Nowe rozwiązania mają dotyczyć przede wszystkim spraw, w których obecny system okazuje się nieskuteczny albo istnieje ryzyko, że postępowanie nie zakończy się rozstrzygnięciem lub dojdzie do jego przedawnienia.
ZOBACZ TAKŻE: Nowe doniesienia ws. cen paliw. Rząd chce zastosować ten mechanizm
Nowelizacja ma zmienić sposób prowadzenia spraw
Jednym z najważniejszych elementów projektu jest wprowadzenie zawiadomienia o zarejestrowaniu naruszenia. Pismo ma trafiać do właściciela lub użytkownika pojazdu na adres znajdujący się w Centralnej Ewidencji Pojazdów. Co istotne, właściciel lub użytkownik nie będzie już wzywany w dotychczasowy sposób do wskazania osoby, której powierzono samochód. W zawiadomieniu znajdzie się natomiast informacja o konsekwencjach braku reakcji.
Projekt przewiduje, że w określonych sytuacjach brak działania może skutkować nałożeniem z mocy prawa opłaty administracyjnej. Właściciel lub użytkownik będzie mógł uniknąć odpowiedzialności tylko w ściśle określonych przypadkach. Będzie musiał wykazać m.in., że w momencie naruszenia nie był właścicielem lub posiadaczem pojazdu, samochód został wcześniej skradziony albo że działał w stanie wyższej konieczności.
Zmiany obejmą także samochody użytkowane na podstawie leasingu lub najmu długoterminowego. Firmy będące właścicielami takich pojazdów mają zostać zobowiązane do przekazywania do Centralnej Ewidencji Pojazdów danych użytkownika. Po zawarciu umowy będą miały na to 30 dni, a w przypadku zmiany lub zakończenia tych danych — 14 dni. Resort chce również utworzyć w CEP Centralny Rejestr Naruszeń. Trafiałyby do niego informacje dotyczące wykroczeń popełnionych pojazdami zarejestrowanymi poza Polską.
Nie tylko mandat. Kierowców czekają dodatkowe konsekwencje
Najbardziej odczuwalną zmianą dla kierowców może być wspomniana opłata administracyjna. Ma ona być nakładana w sytuacji, gdy właściciel lub użytkownik nie zareaguje na zawiadomienie o zarejestrowanym naruszeniu. Zgodnie z projektem opłata będzie wymagalna po 30 dniach od doręczenia zawiadomienia. Jeżeli zostanie zapłacona wcześniej, jej wysokość ma zostać obniżona o 20 proc. Brak wpłaty w terminie ma prowadzić najpierw do upomnienia, a następnie do administracyjnej egzekucji należności.
Jeszcze bardziej dotkliwe rozwiązania przewidziano dla pojazdów zarejestrowanych poza Polską. Kierujący takim samochodem będzie mógł przyjąć mandat albo uiścić opłatę administracyjną za wszystkie naruszenia. Jeżeli nie wykona tych obowiązków, konsekwencją może być usunięcie pojazdu na parking strzeżony. Podczas kontroli granicznej możliwe ma być także uniemożliwienie wjazdu do Polski lub wyjazdu z kraju. Do sprawdzania danych w Centralnym Rejestrze Naruszeń mają być uprawnione m.in. Inspekcja Transportu Drogowego, Policja, Straż Graniczna oraz Służba Celno-Skarbowa.
Projekt przewiduje również zmianę dotyczącą pomiarów prędkości. Od wartości wskazanej przez fotoradar lub inne urządzenie rejestrujące ma być odejmowane 5 km/h, a w przypadku autostrad i dróg ekspresowych — 6 km/h. Na razie są to jednak rozwiązania zapisane w projekcie nowelizacji. Ministerstwo Infrastruktury skierowało dokument do konsultacji publicznych, więc przepisy nie obowiązują jeszcze kierowców.
ZOBACZ TAKŻE: Od 3 września nowe przepisy dla kierowców. Za złamanie prawa mandat i utrata uprawnień nawet na 5 lat
Obserwuj w Google News
