Na tych stacjach paliw lepiej nie tankuj. UOKiK opublikował listę

Raport UOKiK ujawnia liczne nieprawidłowości na stacjach paliw w Polsce

UOKiK w najnowszym raporcie ujawnia, na jakich stacjach jakość paliwa pozostawia wiele do życzenia. To istotne informacje dla kierowców, którzy liczą na bezproblemowe kilometry i pewny rozruch zimnym świtem. Dla użytkowników dróg to konkretna wskazówka, gdzie należy zachować wzmożoną czujność. Badania przeprowadziła Inspekcja Handlowa — jej liczby mówią same za siebie. 

Inspekcja Handlowa zbadała 1 tys. 178 próbek paliwa. Spośród nich 14 nie spełniało wymogów jakościowych. To niewielki odsetek, ale każdy przypadek to realne ryzyko dla wtryskiwaczy, filtrów i portfela, dlatego wynik ma znaczenie dla każdego, kto codziennie polega na aucie. Najwięcej problemów stwierdzono w oleju napędowym, wady wykryto także w benzynie i gazie. To ważny sygnał szczególnie dla posiadaczy diesli.

UOKiK udostępnił czarną listę stacji benzynowych

W raporcie wyszczególniono stacje benzynowe, z których kontrolerzy pobrali próbki z negatywnym wynikiem. To ważna informacja operacyjna dla kierowców, którzy chcą podejmować świadome decyzje przy dystrybutorze. Poniżej znajduje się zestawienie lokalizacji, w których problem dotyczył głównie oleju napędowego:

• Zielona Góra, Trytoma, ul. Batorego 81; pobrano problematyczną próbkę oleju
  napędowego;

 

• Gorlice, Circle K, ul. Sportowa 3; problematyczna próbka oleju
  napędowego;

 

• Zatory, Tank-Gaz, ul. Pułtuska 18; problematyczna próbka oleju
  napędowego;

 

• Siedlce, TANK-OL, ul. Brzeska 102F; problematyczna próbka oleju
  napędowego;

 

• Korczew, Gopal, ul. Przemysłowa 3; problematyczna próbka oleju
  napędowego;

 

• Borkowo, AUTO-GAZ, ul. Bohaterów 1920. Roku 1; problematyczna próbka oleju
  napędowego;

 

• Świątki, Malinowscy/Langowska, Świątki 38; problematyczna próbka oleju
  napędowego;

 

• Kołobrzeg, Nobilat, ul. Jasna 25A; problematyczna próbka oleju
  napędowego.

Nie tylko diesel sprawił kłopot kontrolerom. W wynikach pojawiły się także przypadki dotyczące benzyny 95 oraz pojedyncza niezgodność w gazie LPG. Oto wskazane
punkty:

• Kobylinki, KOM-ROL, Kobylinki 8; problemy z benzyną 95;

 

• Radom, MPK Radom, ul. Wjazdowa 4; problemy z benzyną 95;

 

• Olsztyn, WSPR, ul. Pstrowskiego 28B; problemy z benzyną 95;

 

• Brzeźnik, AGRO-MASZ; wadliwy gaz LPG.

Potencjalne konsekwencje dla sprzedawców są bardzo dotkliwe. Za sprzedaż wadliwego paliwa grozi grzywna 50–500 tys. zł, do 3 lat więzienia, a w poważniejszych
przypadkach do 1 mln zł. Jak uchronić się przed tankowaniem złej jakości surowca?

Jak podjąć właściwą decyzję przy dystrybutorze?

Warto śledzić komunikaty UOKiK i kontrolować, czy stacja publikuje aktualne informacje o parametrach paliw. Jeśli coś budzi nasze wątpliwości, lepiej zrezygnować z tankowania i wybrać miejsce, które w raportach nie wzbudza zastrzeżeń. Wystarczy jedno tankowanie, które może uszkodzić układ wtryskowy, dlatego rozwaga to najlepsza ochrona. 

Po zatankowaniu warto zachować paragon i – jeśli to możliwe – zrobić zdjęcie
dystrybutora z widocznym numerem stanowiska oraz rodzajem paliwa. To drobiazgi,
które ułatwiają złożenie reklamacji, gdy auto zacznie działać nierówno, zapali
się kontrolka silnika albo pojawi się problem z rozruchem na zimno. Przy
objawach typowych dla złej jakości paliwa nie wolno dolewać dodatków na własną
rękę. Lepiej udać się do warsztatu i poprosić o opis usterek na piśmie. 

Jeśli istnieje podejrzenie wątpliwej jakości, dobrze jest zgłosić sprawę do Inspekcji Handlowej i poinformować stację o zastrzeżeniach. Dokumentacja, rachunek i opinia mechanika będą kluczowe, a oficjalne kanały przyspieszą weryfikację. To także sposób, by
uruchomić kontrolę, która może zapobiec problemom kolejnych kierowców tankujących w tych samych miejscach.