Koniec płatnego odcinka na polskiej autostradzie. Te osoby będą jeździły bez opłat
Kierowcy regularnie korzystający z autostrady A4 między Katowicami a Krakowem muszą przygotować się na istotną zmianę kosztów przejazdu. Rząd potwierdził, że po wygaśnięciu obowiązującej umowy koncesyjnej przestanie być pobierana opłata na jednym z najbardziej obciążonych odcinków drogowych w kraju. Decyzja oznacza koniec wieloletniego modelu prywatnego zarządzania tą trasą, ale nie dotyczy wszystkich pojazdów w jednakowym zakresie.
- Od kiedy przejazd A4 Katowice–Kraków ma być bezpłatny?
- Które pojazdy faktycznie przestaną płacić?
- Co stanie się z opłatami po zakończeniu koncesji i gdzie jest haczyk?
Kiedy i dlaczego przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków stanie się darmowy?
Rząd zapowiedział odejście od pobierania opłat na autostradzie A4 na odcinku Katowice–Kraków w związku z decyzją o nieprzedłużaniu obowiązującej umowy koncesyjnej. Informację potwierdził minister infrastruktury Dariusz Klimczak w rozmowie na antenie Radia ZET. Do momentu wygaśnięcia kontraktu kierowcy nadal muszą jednak uiszczać opłaty za przejazd tą trasą.
Zgodnie z zapowiedziami, przejazd ma stać się bezpłatny dla samochodów osobowych od marca 2027 roku, czyli bezpośrednio po zakończeniu obecnej umowy koncesyjnej. Zmiana nie będzie wymagała okresu przejściowego ani dodatkowych decyzji administracyjnych – nowy model ma zacząć obowiązywać automatycznie wraz z przejęciem odcinka przez państwo.
Kogo obejmą zmiany i jakie pojazdy skorzystają na zniesieniu opłat?
Zapowiadane zniesienie opłat dotyczyć ma przede wszystkim samochodów osobowych, które dziś ponoszą koszty przejazdu na jednym z najbardziej obciążonych fragmentów autostrady A4 w kraju. To istotna zmiana dla kierowców regularnie podróżujących między aglomeracją śląską a Małopolską, zarówno w celach zawodowych, jak i prywatnych.
Na tym etapie rząd nie potwierdził, czy zwolnienie z opłat obejmie również inne kategorie pojazdów, w tym transport ciężki. Oznacza to, że pełny zakres zmian – zwłaszcza w kontekście pojazdów powyżej 3,5 tony – będzie wymagał dalszych komunikatów ze strony Ministerstwa Infrastruktury.
Co oznacza koniec koncesji na A4 Katowice–Kraków?
Decyzja o nieprzedłużaniu koncesji oznacza zakończenie wieloletniego modelu zarządzania tym odcinkiem autostrady przez prywatnego operatora. Po marcu 2027 roku trasa przejdzie pod zarządzanie państwowe, co wpisuje się w szerszą strategię rządu polegającą na ograniczaniu płatnych odcinków dróg szybkiego ruchu.
W praktyce oznacza to nie tylko zniesienie opłat dla części kierowców, ale także zmianę zasad utrzymania i finansowania infrastruktury. Szczegóły dotyczące dalszego funkcjonowania bramek, systemu poboru opłat dla innych pojazdów oraz organizacji ruchu mają zostać przedstawione bliżej terminu wygaśnięcia koncesji.
Źródło: BiznesInfo
Jak wyglądają opłaty obecnie i od kiedy są pobierane?
Odcinek autostrady A4 między Katowicami a Krakowem pozostaje płatny od lat w związku z umową koncesyjną zawartą jeszcze na początku lat 2000. Trasą zarządza prywatny operator – Stalexport Autostrada Małopolska – który odpowiada za utrzymanie drogi oraz pobór opłat do momentu wygaśnięcia kontraktu.
Obecnie opłaty pobierane są na dwóch placach poboru – w Mysłowicach i Balicach. Kierowcy samochodów osobowych płacą łącznie 32 zł za przejazd w jedną stronę (po 16 zł na każdej bramce), natomiast motocykliści – 16 zł. Stawki dla pojazdów cięższych są wyraźnie wyższe i zależą od liczby osi oraz kategorii pojazdu.
System poboru opłat obowiązuje nieprzerwanie i będzie funkcjonował do marca 2027 roku. Do tego momentu kierowcy nadal muszą liczyć się z kosztami przejazdu, mimo zapowiedzianych zmian. Dopiero po zakończeniu koncesji możliwe będzie wprowadzenie nowego modelu korzystania z tego odcinka autostrady.
Źródło: BiznesInfo
Obserwuj w Google News
