Nowe ceny paliw na 9 listopada. Tyle zapłacimy na stacjach po weekendzie

Obowiązujące limity są częścią rządowego programu Ceny Paliw Niżej (CPN). Rozwiązanie ma ograniczać skutki wzrostu cen ropy na światowych rynkach i chronić kierowców przed nadmiernymi podwyżkami. Za przekroczenie ustalonych stawek sprzedawcom paliw grożą wysokie kary finansowe.

Maksymalne ceny paliw 9 listopada. Tyle zapłacą kierowcy na stacjach

Ministerstwo Energii opublikowało w piątek, 6 listopada, ogłoszenie dotyczące maksymalnych cen paliw. Podane w nim stawki będą obowiązywać nie tylko w weekend, ale również przez cały poniedziałek, 9 listopada. Ceny ustalone w piątek pozostają aktualne do kolejnego dnia roboczego.

Zgodnie z opublikowanym obwieszczeniem maksymalna cena litra benzyny 95 wynosi 6,20 zł. W przypadku benzyny 98 limit ustalono na poziomie 6,93 zł za litr. Kierowcy tankujący olej napędowy muszą natomiast liczyć się z maksymalną stawką wynoszącą 7,91 zł za litr. Są to ceny graniczne, których sprzedawcy nie mogą przekroczyć.

Ceny Paliw Niżej. Za przekroczenie limitów grozi nawet milion złotych kary

Maksymalne ceny paliw są elementem programu osłonowego CPN. Trzecia edycja rozwiązania rozpoczęła się na początku października. Wcześniej limity wprowadzono po raz pierwszy pod koniec marca, krótko po wybuchu wojny w Iranie. Druga edycja obowiązywała przez ostatnie dwa tygodnie wakacji.

Przepisy wprowadzające maksymalne stawki przewidują surowe konsekwencje dla sprzedawców, którzy zdecydują się na sprzedaż paliwa powyżej wyznaczonego poziomu. Kara może wynieść nawet 1 mln zł. Oznacza to, że limity nie są jedynie zaleceniem dla właścicieli stacji, lecz obowiązującymi ograniczeniami cenowymi.

Jak finansowany jest program CPN? Koszty pokryje specjalny podatek

Finansowanie programu Ceny Paliw Niżej ma pochodzić z 60-procentowego podatku od nadzwyczajnych zysków osiąganych ze sprzedaży paliw ciekłych. Mechanizm obejmuje okres od 1 marca 2026 roku do 31 marca 2027 roku. Podstawą opodatkowania będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 roku, powiększonej o 20 procent.

Ustawodawca przewidział również minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 procent. W przypadku przedsiębiorstw, które nie zajmują się wytwarzaniem paliw, wysokość podatku nie będzie mogła przekroczyć 50 procent dochodu lub zysku netto.