Rewolucja w przepisach drogowych od 3 marca. Surowsze kary i zmiany dla wielu kierowców

Nowe zasady utraty prawa jazdy za przekroczenie prędkości i dla recydywistów drogowych

Na początku marca 2026 roku wejdzie w życie nowelizacja zaostrzająca przepisy o zatrzymaniu prawa jazdy na okres 3 miesięcy. Obecnie natychmiastowa utrata uprawnień następuje po przekroczeniu prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym. Nowe sankcje nie będą jednak obowiązywać na wszystkich trasach, a policja będzie mogła łatwiej rozpoznać kierowców dzięki wprowadzeniu nowego kodu w dokumencie. Za wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego w obszarze zabudowanym przewidziano z kolei 10 punktów karnych.

Kierowca straci prawo jazdy również za przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h poza obszarem zabudowanym, jeśli porusza się drogą jednojezdniową dwukierunkową. Zasada ta nie obejmie autostrad oraz dróg ekspresowych dwujezdniowych. Surowe konsekwencje czekają osoby, które zlekceważą czasowe zatrzymanie uprawnień i zostaną złapane na prowadzeniu pojazdu – w takim przypadku prawo jazdy zostanie odebrane na stałe. Ponowne ubieganie się o dokument będzie możliwe dopiero po upływie 5 lat od trwałego odebrania uprawnień. W 2025 roku policja zatrzymała 10,2 tys. osób prowadzących auta mimo cofniętych uprawnień.

Celem nowych przepisów jest skuteczna eliminacja recydywistów z ruchu drogowego. Utrata prawa jazdy będzie możliwa za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h zarówno w obszarze zabudowanym, jak i poza nim. Oznacza to, że ryzyko po minięciu znaku D-43 będzie identyczne jak za znakiem D-42, a koniec obszaru zabudowanego przestanie chronić przed surowymi konsekwencjami. Skala problemu jest znacząca, gdyż w 2025 roku zatrzymano ponad 16,7 tys. osób łamiących orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów.

Rewolucja w systemie punktów karnych

Zaostrzone prawo uniemożliwi kierowcom redukcję punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia. Nowe przepisy zablokują możliwość kasowania punktów za przekroczenie prędkości oraz za naruszenia popełnione wobec pieszych. Dodatkowo 8 punktami karnymi, których nie będzie można zredukować, karane będzie zatrzymanie pojazdu na jezdni poza drogą publiczną, strefą zamieszkania lub strefą ruchu. Taka sama liczba punktów bez opcji kasowania zostanie przypisana do wykroczenia o kodzie B 09.

Nowa lista obejmuje niemal 70 naruszeń, co stanowi ponad połowę wszystkich wykroczeń z taryfikatora, za które nie będzie można obniżyć salda punktowego na kursach w WORD. Projekt rozporządzenia MSWiA precyzuje, że dotyczy to dokładnie 66 typów wybryków drogowych spośród 130 istniejących pozycji. Punkty za te konkretne przewinienia znikną z konta kierowcy dopiero po upływie roku od ich uzyskania.

Przed wejściem w życie nowych regulacji spodziewany jest wzrost zainteresowania kursami w WORD, gdyż kierowcy będą chcieli zmniejszyć obecne saldo punktowe. Zmiany te realnie zwiększą ryzyko utraty prawa jazdy z powodu nagromadzenia punktów. Od 3 marca obowiązywać będzie nowy limit 12 punktów karnych, po przekroczeniu którego konieczne stanie się odbycie płatnego szkolenia. Jednocześnie za używanie pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osób w środku lub na zewnątrz naliczanych będzie 15 punktów bez możliwości ich redukcji.

Nowe regulacje dotyczące młodych kierowców i okresu próbnego

Ważne regulacje dla młodych kierowców zaczną obowiązywać 3 marca 2026 roku. Nowe przepisy przywracają możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B osobom, które ukończyły 17 lat. Taki kandydat musi jednak uzyskać pisemną zgodę rodziców lub opiekunów. Po wydaniu dokumentu rozpocznie się okres próbny, który obejmie zarówno osoby młode wiekiem, jak i stażem.

Przez pierwsze 6 miesięcy 17-letni kierowca będzie mógł prowadzić samochód wyłącznie pod nadzorem doświadczonej osoby dorosłej. Do czasu osiągnięcia pełnoletności jazda będzie dozwolona wyłącznie na terytorium Polski. W okresie próbnym obowiązywać będzie bezwzględny limit 0,0 promila alkoholu oraz brak tolerancji dla środków działających podobnie. Przekroczenie 12 punktów karnych w tym czasie będzie skutkowało skierowaniem na płatne szkolenie. Obowiązkowe szkolenie praktyczne dla tej grupy obejmie m.in. próby przy prędkościach 30, 40 i 50 km/h.

Prowadzenie auta przez 17-latka bez obecności opiekuna będzie traktowane jako jazda bez uprawnień. Za takie przewinienie grozi mandat w wysokości minimum 1500 zł. Dokumenty takich kierowców zostaną oznaczone specjalnym kodem. Starosta zyska prawo do przedłużenia okresu próbnego o kolejne 2 lata, jeżeli kierowca w tym czasie popełni dwa prawomocnie stwierdzone wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji.