Wars otwiera się na nowy biznes. Pierwszych gości zaprosi już po wakacjach
Wars rusza na podbój nowej branży. Słynna marka kojarzona od blisko 80 lat z gastronomicznymi wagonami w pociągach PKP Intercity, planuje poszerzyć profil swojej działalności po zakończeniu letniego sezonu. Zmiana strategii państwowego podmiotu może mocno namieszać na krajowym rynku.
Dla przedsiębiorstw związanych z koleją działalność oparta wyłącznie na obsłudze podróżnych w pociągach może już nie wystarczać, by zapewnić stabilny rozwój. Dlatego w drugiej połowie 2026 roku Wars wcieli w życie pomysłu na zintegrowanie usług transportowych z kompleksową ofertą pobytową dla klientów biznesowych.
Jak zmieniał się rynek usług dla podróżnych w ostatnich latach?
Kolejowy sektor gastronomiczny przechodził w ostatnich dekadach potężną transformację, dostosowując się do rosnących wymagań pasażerów. Dawne, skromne bufety w pociągach ustąpiły miejsca nowoczesnym strefom restauracyjnym, a standard obsługi na torach znacząco wzrósł. Rynek turystyki w Polsce po dynamicznym odbiciu zaczął jednak wymagać od firm dywersyfikacji źródeł przychodu.
Dla wielu pasażerów Wars od lat jest synonimem ciepłego posiłku, kawy czy piwa wypijanego podczas podróży. W klasycznym menu nie brakuje takich dań jak jajecznica, schabowy czy pierogi. Charakterystyczny wystrój wagonu restauracyjnego oraz przypadkowe spotkania z innymi pasażerami dodatkowo budują wyjątkową atmosferę, która na stałe wpisała się w doświadczenie podróży koleją.
Firma działająca w Polsce od 1948 roku, przez lata utożsamiana przede wszystkim z gastronomią na kolei, wagonami sypialnymi i strefami bistro, zdecydowała się rozszerzyć swoją działalność poza kolejowe składy.

Wars zaprasza z wagonu do pokoju. Jakie szczegóły kryje nowy projekt biznesowy?
Polski rynek hotelarski doświadcza w ostatnich kwartałach stabilnego wzrostu zainteresowania ze strony klientów indywidualnych i biznesowych. W szczycie sezonu oraz wokół węzłów przesiadkowych obłożenie obiektów noclegowych sięga maksymalnych poziomów. Jednocześnie rosnące ceny noclegów w luksusowych obiektach stworzyły lukę w segmencie ekonomicznym, gdzie klienci poszukują dobrego standardu za rozsądną cenę. To właśnie tam pojawia się ogromna przestrzeń dla nowych projektów komercyjnych.
Przedsiębiorstwa powiązane ze skarbem państwa coraz częściej dostrzegają, że synergia między transportem a zakwaterowaniem to przyszłość branży turystycznej. Właśnie dlatego należący w większości do PKP Intercity i Skarbu Państwa kultowy Wars szykuje się do uruchomienia hotelu po zakończeniu tegorocznego sezonu wakacyjnego.
W czerwcu bieżącego roku przedsiębiorstwo powołało do życia spółkę Wars Hotel i Catering, która ma odpowiadać za rozwój działalności konferencyjnej oraz cateringowej. Nowy kierunek działalności jest elementem szerszej strategii dywersyfikacji, zapowiadanej przez Grupę PKP w opublikowanym na początku lutego dokumencie strategicznym wyznaczającym cele do 2030 roku.
Wars otwiera pierwszy hotel w Warszawie. Nie dla turystów
Obiekt powstały w ramach programu pilotażowego jest zlokalizowany na warszawskim Mokotowie przy ulicy Puławskiej. Nieruchomość jest własnością Transportowego Dozoru Technicznego, który już wcześniej miał w swojej ofercie usługi o podobnym charakterze. Hotel ma zaoferować gościom dokładnie 50 nowocześnie wyposażonych pokoi, w tym 46 standardowych i 4 apartamenty premium. Inwestycja ta stanowi oficjalny początek budowy zupełnie nowej gałęzi przychodów w strukturze firmy. W dalszych planach jest również otwarcie hotelowej restauracji.
Jak zauważa Radosław Groblewski, prezes Wars, oferta jest skierowana przede wszystkim do klientów biznesowych oraz firm i instytucji organizujących konferencje, szkolenia i różnego rodzaju wydarzenia. To zupełnie nowy dla nas segment rynku, obejmujący także inną kategorię obiektów.
Połączenie rozpoznawalnego brandu gastronomicznego z nowoczesną bazą noclegową może okazać się rynkowym strzałem w dziesiątkę. Jeśli projekt przy ulicy Puławskiej osiągnie zakładaną rentowność, w kolejnych latach możemy spodziewać się ekspansji marki do innych dużych miast w Polsce.