Portal &quot;tur-info&quot; podał, że do przetargu - rozpisanego w listopadzie ubiegłego roku - na rozbudowę pasa zgłosiło się: przedsiębiorstwo Budimex S.A. z Warszawy, Max Bögl Polska Sp. z o.o. z Wrocławia, Strabag Sp z o.o. z Pruszkowa oraz litewsko-polskie konsorcjum (Trakcja PRKII S.A. z Warszawy, AB Kauno Tiltai z Kowna i Projekt Plus Sp. z o.o. z Warszawy). Prace mają polegać na wydłużeniu pasa startowego o 500 m, ponieważ obecny nie jest w stanie obsłużyć większości samolotów pasażerskich. Zważając na to, że lotnisko w Radomiu liczy na współpracę przede wszystkim z tanimi liniami lotniczymi i chciałby obsługiwać wakacyjne czartery, to rozbudowa pasa startowego jest niezbędna do funkcjonowania portu lotniczego. Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, które jest właścicielem radomskiego lotniska na rozbudowę ma zamiar przeznaczyć do 218 mln zł i to była górna granica umozliwająca zaakceptowanie oferty przetargowej. Najniższą kwotę zażyczył sobie wrocławski Max Bögl, bo wartość swojej pracy oszacował na 140 mln zł.

Chętni do rozbudowy lotniska w Radomiu

Fakt, że port lotniczy w Radomiu stoi właściwie kompletnie nieużywany jest przyczyną licznych żartów w przestrzeni internetowej. Paradoks lotniska, które nie obsługuje samolotów stoi ością w gardle włodarzom miasta, którrzy liczą na jaknajszybszy remont obiektu.

Memy związane z lotniskiem 

2pK92AAtq2PcRP8v3oVrzU_biznes-info-640x433.png

Lotnisko w Radomiu zostanie wreszcie otwarte?

O&#39;Leary dał jasno do zrozumienia jak ocenia rządowy pomysł budowy CPK. Miliarder przypomniał o niemieckim projekcie budowy lotniska w Brandenburgii do obsługi Berlina, do którego porównuje CPK. Projekt opóźnił się o 15 lat i kosztował znaczenie więcej niż w początkowym założeniu. Dużo trafniejszym pomysłem byłoby inwestowanie w już funkcjonujące lotniska i przynoszące dochody, niż inwestowanie w megaprojekty, które mogą okazać się klapą: &quot;Wracamy do staroświeckich pomysłów, by budować wielkie pałace pomiędzy polami uprawnymi w czasie, gdy można inwestować mądrzej i rozsądniej w to, co już sprawnie działa.&quot; - przyznaje Irlandczyk. Prezes Ryanaira odniósł się także do pomysłu zamknięcia Lotniska Chopina w Warszawie, które uznał za pozbawione sensu. Z kolei lotnisko w Radomiu nazwał &quot;zamkiem na piasku&quot;.

O'Leary: CPK, to głupi projekt

64TFLeMcdtBa7mSXOHxEbF_EN_01486194_0555 (1).jpg

Prezes Ryanaira bez litości punktuje CPK. Ostrzega polskie władze 

Lotnisko w Radomiu doczeka się w końcu terminalu? Niebawem ma zostać wyłoniony realizator przedsięwzięcia. “W budynku o powierzchni 30 tys. mkw. znajdzie się m.in. 30 stanowisk do odprawy pasażerów, 10 punktów kontroli bezpieczeństwa i osiem tzw. wyjść do samolotów. Po podpisaniu umowy firmy będą miały 26 miesięcy na realizację przedsięwzięcia” - czytamy.W rozmowie z “DGP” Piotr Rudzki, rzecznik PPL, powiedział, że z szacunków wynika, że pierwsze samoloty zaczną korzystać z portu w 2022 roku. Lotnisko w Radomiu okazało się inwestycją trudniejszą do realizacji, niż przypuszczano. Budowa terminalu miała wynieść 10 miesięcy, jednak firmy startujące w przetargu postulowały o wydłużenie prac do ponad 24 miesięcy.

Lotnisko w Radomiu wciąż nieczynne

Lotnisko w Radomiu wygeneruje też znacznie większe koszty, niż zakładano. “Najpewniej zostaną też przekroczone zakładane koszty inwestycji. Firma Arup, która sprawdzała, czy lepiej inwestować w lotnisko w Modlinie, czy w Radomiu, przekonywała, że przebudowa tego ostatniego portu będzie szybsza i tańsza. Szacunki mówiły o 425 mln zł, ale już wiadomo, że koszty sięgną minimum 550 mln zł” - pisze gazeta.“DGP” podaje, że lotnisko w Radomiu ma odciążyć przepełnione Lotnisko Chopina. W PPL chcą, aby zostały tam przeniesione linie czarterowe, jednak nie wiadomo czy przewoźnicy wyrażą na to zgodę. Linie Enter Air przeprowadziły wśród swoich klientów ankietę, z której wynika, że 88 proc. woli wylatywać z Okęcia.

Przekroczone koszty

Lotnisko w Radomiu ma opóźnienia, a to daje dobrą pozycję negocjacyjną władzom portu w Modlinie, które chcą aby PPL przestał blokować rozbudowę tego lotniska. Terminal jest często przepełniony, dlatego planowany jest jego remont. - Blokowanie powiększenia terminala staje się bardzo nieracjonalne w sytuacji opóźnień z przebudową Radomia i coraz większym zatłoczeniem portu na Okęciu - powiedział “DGP” Marcin Danił, wiceprezes portu w Modlinie.

Modlin zyska?

Port lotniczy, który nie działa. Za to kosztuje wiele milionów i to publicznych pieniędzy

Podczas uroczystego otwarcia portu lotniczego przemawiał premier Mateusz Morawiecki. Jak wynika z jego słów cytowanych przez portal Interia.pl,&nbsp;otwarcie lotniska jest zdjęciem klątwy, którą nałożyli komuniści po protestach z 1976 roku.Według słów premiera podawanych przez Interię,&nbsp;port w Radomiu ma być wspomagającym dla warszawskiego lotniska na Okęciu, a w przyszłości - dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Ma on również żyć własnym życiem i otworzyć na inwestycje region do tej pory znajdujący się “pomiędzy”.

Otwarcie portu lotniczego w Radomiu

Pierwszym samolotem, który wyląduje w Radomiu, będzie&nbsp;rejs Polskich Linii Lotniczych LOT nr 2202 z Paryża. Jak wynika z danych portalu Flightradar24, przylot planowany jest na godzinę 22, a rejs obsłuży Boeing 737 MAX 8.Według wypowiedzi rzeczniczki Polskich Portów Lotniczych Anny Dermont dla Interii,&nbsp;z Radomia będzie można polecieć także do Rzymu, Tirany czy Warny. Będą również destynacje wakacyjne, m.in. nad Morzem Śródziemnym.

Z Radomia na wakacje

Jak podaje Interia, na lotnisko można dojechać dwiema liniami autobusowymi z radomskiego Dworca Głównego - są to linie 5 i 14. Dodatkowo,&nbsp;PPL uruchomi również autobusy wahadłowe między lotniskiem w Radomiu a Okęciem w celu transferu między portami lotniczymi.Port lotniczy w Radomiu&nbsp;pierwotnie funkcjonował od otwarcia w 2014 do bankructwa zarządcy lotniska w 2018, lecz rejsy regularne zostały zlikwidowane na długo przed upadłością. Według danych Interii,&nbsp;Polskie Porty Lotnicze zainwestowały w przebudowę lotniska ok. 800 mln zł.

Zainwestowano 800 milionów

Radom_Airport_-_outside_the_terminal.jpg

Rusza lotnisko w Radomiu. Premier o zdjęciu klątwy z 1976 roku

Port lotniczy w Radomiu&nbsp;został otwarty 27 kwietnia po trwającej kilka lat przebudowie. W uroczystości wziął udział m.in. premier Mateusz Morawiecki, mówiąc m.in. o “przełamaniu klątwy rzuconej przez komunistów”.Tydzień później pojawiły się dane dot. pierwszych pasażerów. I jak wynika ze słów Anny Dermont, rzeczniczki Polskich Portów Lotniczych,&nbsp;spółka jest z tych liczb zadowolona.

Otwarcie po latach

Z danych Dermont wynika, że&nbsp;port lotniczy w Radomiu obsłużył w pierwszym tygodniu 1729 pasażerów. Operacji lotniczych - czyli startów i lądowań - było z kolei 12.Cytowana przez Business Insidera rzeczniczka PPL zapowiedziała jednocześnie&nbsp;zwiększenie ilości operacji w tygodniu. W ostatnim tygodniu czerwca ma ona wynieść 32.

Pierwszy tysiąc

Taka ilość startów i lądowań w Radomiu ma być osiągnięta dzięki połączeniom czarterowym. Operatorzy biur lotniczych, według Business Insidera, mają już oferować wyloty do Antalyi czy Warny właśnie z Radomia.Do czerwca&nbsp;LOT ma uruchomić kilka kolejnych kierunków z portu lotniczego w Radomiu. Mowa m.in. o Prewezie czy Tiranie. Transfer na Okęcie zapewniają specjalne autobusy bezpośrednie.

Plany są większe

Facebook - Lotnisko Warszawa-Radom.jpg

Pierwszy tydzień lotniska w Radomiu. Ponad tysiąc pasażerów

Port Lotniczy Warszawa-Radom rozpoczął swoją działalność 27 kwietnia, tj. dokładnie miesiąc temu. Jeszcze za czasów swojego poprzedniego wcielenia - gdy był po prostu Portem Lotniczym Radom - budził sporo kontrowersji.Nie inaczej jest i teraz. Jak podaje Interia, żadne lotnisko w Polsce nie budzi tylu kontrowersji i dyskusji co Radom.

Pierwszy miesiąc nowego lotniska w Radomiu

Oficjalne szacunki cytowane przez Interię zakładają, że lotnisko zacznie przynosić zyski przy ok. 100 tys. pasażerów miesięcznie. Minister Marcin Horała, Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RP zakłada jednak opłacalność już przy 80 tys.Tymczasem liczby za pierwszy miesiąc działalności lotniska nie napawają optymizmem. Przeciwnie - napędzają krytykę. Według danych portalu Fly4Free, które cytuje Interia, w pierwszym miesiącu działalności nowe lotnisko w Radomiu obsłużyło nieco ponad 7,2 tys. pasażerów.

Kilka tysięcy pasażerów

Obecnie Port Lotniczy Warszawa-Radom obsługuje dwie trasy: do Rzymu i Paryża. Według danych ze strony lotniska, dają one liczbę ok. 14 operacji w tygodniu - a ponieważ obsługiwane są cały czas te same loty, to wg Interii powstają już memy na temat tegoż faktu.Zwolennicy lotniska wskazują jednak, że port lotniczy “rozrusza się” w sezonie letnim. W czerwcu bowiem, jak informuje Interia, mają się pojawić połączenia czarterowe. I chociaż będzie ich mniej niż zakładano, to nadal pozostają one główną nadzieją lotniska.

Liczba operacji ma się zwiększyć

Lotnisko w Radomiu, Wojciech OlkusnikEast News.jpg

Pierwszy miesiąc lotniska w Radomiu. Liczby nie powalają

Radomskie lotnisko, otwarte pod koniec kwietnia, po ponad miesiącu działalności obsłużyło swojego 10-tysięcznego pasażera. 28 maja, w pierwszą miesięcznicę otwarcia portu lotniczego, wynik wynosił 8,5 tys.Jak wynika ze słów rzeczniczki prasowej Polskich Portów Lotniczych Anny Dermont które cytuje portal Gazeta.pl, zainteresowanie połączeniami do i z Radomia rośnie. Sama siatka połączeń ma również zyskiwać na atrakcyjności.

Rośnie liczba pasażerów na radomskim lotnisku

Również w sobotę 3 czerwca ruszyło pierwsze połączenie czarterowe. Obsługuje je LOT, jest to trasa do tureckiej Antalyi. Jak podaje Gazeta.pl, niedługo na tej samej trasie również zacznie latać przewoźnik stricte czarterowy - Enter Air.Na czerwiec zaplanowano również uruchomienie trzech kolejnych połączeń. Będą to rejsy do stolicy Albanii, do Warny oraz do greckiej Prewezy.

Jest pierwszy czarter

Według informacji płynących z odpowiedzi na interpelację posłanki Hanny Gil-Piątek podawanych przez Gazetę.pl, port lotniczy Warszawa-Radom osiągnie rentowność w momencie obsługiwania 80 tys. pasażerów rocznie. Z kolei pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Horała podawał szacunek 150 tys. pasażerów w samym 2023 roku.Jednak jednym z ważniejszych problemów dręczących radomskie lotnisko jest połączenie z Warszawą i Lotniskiem Chopina. Odległość między tymi dwoma portami lotniczymi to 100 km, zaś przejazd samochodem zajmuje ok. godziny.

Lotnisko W Radomiu