Polski autokar rozbił się na autostradzie na Węgrzech. Minister Klimczak wydał polecenie ws. kontroli
Polscy pielgrzymi wracający z Medżugorie znaleźli się w centrum dramatycznych wydarzeń na węgierskiej autostradzie. Nocny wypadek autokaru, w którym zginęło 12 osób, na nowo rozpalił dyskusję o nadzorze nad przewoźnikami drogowymi oraz realnym przestrzeganiu przepisów branżowych. Rząd zapowiada wzmożone kontrole na drogach.
Do zdarzenia doszło około godziny 1 w nocy z soboty na niedzielę na węgierskiej autostradzie M3, w rejonie między miejscowościami Mezokeresztes a Emod. Pojazd zmierzał w stronę Nyiregyhazy, wwożąc do kraju uczestników wyjazdu religijnego. Na pokładzie znajdowały się 59 osób - w tym 57 pasażerów oraz dwóch kierowców.
Rzecznik MSZ reaguje na wypadek autokaru na Wegrzech
Jak poinformował rzecznik Ministerstwa Spraw Zagranicznych Maciej Wewiór, wszyscy podróżujący byli obywatelami Polski. Wyciąganie poszkodowanych z wraku wymagało natychmiastowej akcji tamtejszych służb ratunkowych.
Część pasażerów została przewieziona do pobliskich placówek medycznych. Siedmiu poszkodowanych w stanie ciężkim lub krytycznym trafiło pod specjalistyczną opiekę węgierskich lekarzy, natomiast pozostałe osoby, które odniosły lżejsze obrażenia, otrzymały pomoc na miejscu lub w lokalnych szpitalach.
Ambasada RP w Budapeszcie uruchomiła specjalną infolinię pod numerem +36 20 472 9502. O sprawną weryfikację informacji apelował w mediach społecznościowych minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski, wskazując na okresowe przeciążenia linii spowodowane ogromną liczbą połączeń od zaniepokojonych rodzin. Pojazd, który uległ zniszczeniu, należał do prywatnej firmy przewozowej „Michael”.
Kierowcy przeżyli nocny wypadek autokaru
Obaj kierowcy obsługujący tę trasę przeżyli wypadnięcie pojazdu z drogi. Właściciel firmy, Tadeusz Dykas, podkreślał w wypowiedziach dla mediów, że za kierownicą siedzieli bardzo doświadczeni pracownicy, dobrze znający specyfikę trasy międzynarodowej. Co zatem mogło zawieść w kluczowym momencie nocnego przejazdu?
Rynek międzynarodowych przewozów autokarowych w Polsce należy do niezwykle konkurencyjnych, a presja czasu i harmonogramów bywa ogromna. Branża przewozowa podlega ścisłym regulacjom czasu pracy kierowców.
Nocne godziny jazdy są jednak statystycznie najbardziej niebezpiecznym okresem na drogach ekspresowych i autostradach. Analitycy zwracają uwagę, że w przypadku zdarzeń o tak dużej skali, kluczowe okazuje się badanie nie tylko bieżącego stanu technicznego autokaru, ale również weryfikacja cyfrowych zapisów z tachografu, które pozwalają precyzyjnie odtworzyć prędkość oraz sekwencję odpoczynków załogi bezpośrednio przed katastrofą.
Tragedia na Węgrzech wywołała natychmiastową reakcję polskich władz państwowych odpowiedzialnych za infrastrukturę i transport.
Minister zlecił dodatkowe kontrole
Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec poinformował w programie „Śniadanie Rymanowskiego w Polsat News i Interii”, że minister Dariusz Klimczak zlecił przeprowadzenie dodatkowych, wzmożonych kontroli autokarów. Działania te mają objąć zarówno pojazdy kursujące po drogach krajowych, jak i te wyjeżdżające z pasażerami za granicę.
Głównym wykonawcą tych zadań pozostaje Inspekcja Transportu Drogowego, która od 23 czerwca 2026 roku prowadzi już ogólnopolską akcję „Bezpieczny autokar”. W ramach tych rutynowych działań inspektorzy skontrolowali do połowy lipca ponad 3,5 tysiąca pojazdów.
Obok kwestii stanu technicznego floty oraz sprawności układow hamulcowych, przedstawiciele resortu zwracają uwagę na inny, powracający problem - powszechne lekceważenie obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa przez samych pasażerów. Choć nowoczesne autokary są standardowo wyposażone w trzypunktowe lub dwupunktowe pasy, wielu podróżnych wciąż z nich nie korzysta w trakcie długich tras nocnych.
Przedstawiciele rządu apelują do organizatorów turystyki oraz kierowców o bezwzględne egzekwowanie tego wymogu, gdyż to właśnie właściwe przypięcie do fotela w wielu przypadkach decyduje o szansach na przeżycie podczas wywrócenia się pojazdu.
Obserwuj w Google News
