Niemcy masowo ruszają na polskie stacje. Tankują u nas „pod korek”, by oszczędzić

Niemcy na potęgę tankują przy polskich dystrybutorach

Sytuacja na stacjach benzynowych w miejscowościach takich jak Lubieszyn stała się papierkiem lakmusowym nastrojów panujących po obu stronach Odry. Choć dla przeciętnego polskiego kierowcy widok kwoty 6,30 zł za litr benzyny bezołowiowej (Pb95) nie jest powodem do radości, to z perspektywy mieszkańca Meklemburgii czy Brandenburgii oferta ta brzmi jak niebywała okazja.

W Niemczech cena za ten sam litr paliwa przebiła już barierę 2,02 euro, co po przeliczeniu na złotówki daje różnicę sięgającą nawet 2,50 zł na każdym litrze. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda w przypadku oleju napędowego (ON), za który u nas płaci się obecnie 7,29 zł, podczas gdy tuż za miedzą kosztuje on 2,07 euro. Nic dziwnego, że niemieccy kierowcy, z którymi rozmawiali reporterzy Polsat News, otwarcie przyznają, że przy obecnych kosztach życia w ich kraju, regularne wycieczki na polskie stacje stały się koniecznością, a nie wyborem.

W Niemczech jest drogo, za drogo, nie da się tak funkcjonować. Tutaj jest naprawdę lepiej - mówił jeden z niemieckich kierowców w rozmowie z Polsat News.

Ten nagły wzrost popytu generuje jednak spore niedogodności dla lokalnej społeczności. Chcąc zatankować auto na jednej z pięciu stacji w Lubieszynie, trzeba uzbroić się w ogromną cierpliwość – w kolejkach ustawia się jednorazowo nawet po kilkadziesiąt pojazdów, z czego zdecydowana większość posiada niemieckie tablice rejestracyjne. Goście z zachodu nie ograniczają się jedynie do napełnienia baków swoich samochodów; standardem stało się dowożenie dodatkowych litrów w kanistrach, co jeszcze bardziej wydłuża czas obsługi każdego klienta.

Polska, będąca obecnie "paliwowym rajem" dla sąsiadów, zmaga się z logistycznym wyzwaniem, które zaczęło się w czwartek, a swoją kulminację osiągnęło w sobotę. Podczas gdy Niemcy cieszą się z oszczędności, polscy kierowcy z pewną goryczą obserwują puste pylony, obawiając się, że ten wzmożony ruch doprowadzi do jeszcze szybszych podwyżek.

Ceny paliw w Polsce rosną i będą rosnąć

Mimo że rządowe komunikaty starają się tonować nastroje, rzeczywistość rynkowa nie pozostawia złudzeń – ceny paliw w Polsce rosną i będą rosnąć. Premier Donald Tusk podczas wtorkowej konferencji zapewniał, że polskie zapasy są bezpieczne, a wojna w Iranie nie ma bezpośredniego przełożenia na fizyczne dostawy ropy do naszego kraju. W podobnym tonie wypowiadał się minister energii Miłosz Motyka, wskazując, że podaż paliw przetworzonych jest obecnie wyższa niż popyt.

Nie ma dzisiaj żadnego ryzyka zerwania podaży tego surowca. Paliwa na pewno w Polsce nie zabraknie (...). Wręcz ta podaż, jeżeli chodzi o paliwa już przetworzone, jest znacznie szybsza niż popyt, więc tutaj ta kwestia jest stabilna - zapewnił Miłosz Motyka.

Jednak mechanizmy makroekonomiczne są nieubłagane: niepokój na Bliskim Wschodzie błyskawicznie przekłada się na wyceny kontraktów terminowych na giełdach w Londynie czy Nowym Jorku. Sytuacja ta rykoszetem uderza w polskie rafinerie, które muszą kupować surowiec po cenach światowych, co ostatecznie widzą kierowcy na tablicach przy drogach.

Najnowsze prognozy serwisu e-petrol na okres 9-15 marca wskazują na nadchodzącą falę podwyżek, która może ostudzić entuzjazm nawet najbardziej oszczędnych turystów paliwowych. Średnia cena benzyny Pb98 ma wzrosnąć z obecnych 6,96 zł do poziomu 7,10 zł za litr. Popularna "dziewięćdziesiątka piątka" prawdopodobnie poszybuje do 6,30 zł, a olej napędowy może osiągnąć średnią wartość 7,29 zł.

Nawet użytkownicy aut z instalacją gazową muszą przygotować się na wydatki rzędu 3,10 zł za litr LPG. Eksperci podkreślają, że oprócz realnych czynników rynkowych, ogromną rolę odgrywa obecnie psychologia i próby wywołania sztucznej paniki poprzez dezinformację w mediach społecznościowych. To właśnie strach przed brakiem surowca, podsycany przez zmanipulowane grafiki tworzone przy użyciu sztucznej inteligencji, jest jednym z czynników pompujących ceny na stacjach.

Zobacz też: Dostawy gazu do Polski zagrożone? Orlen wydał pilny komunikat

Uwaga na szkodliwe i fałszywe komunikaty

Obserwowany obecnie "run" na stacje paliw to nie tylko efekt różnic kursowych, ale także wynik wyrachowanej operacji informacyjnej. Specjaliści od cyberbezpieczeństwa, jak również dziennikarze, w tym Arnold Nadolczak na antenie Polsat News, alarmują, że sieć zalewają materiały mające na celu destabilizację rynku poprzez wywołanie nagłego, nieuzasadnionego popytu. 

Propaganda robiona niskim kosztem – często zawierająca błędy językowe czy graficzne niedociągnięcia typowe dla prostych algorytmów AI – skutecznie dociera do umysłów przestraszonych konsumentów. Jeśli ulegniemy tej narracji i zaczniemy tankować "na zapas" w obawie przed rzekomymi brakami, sami doprowadzimy do sytuacji, w której ceny wystrzelą jeszcze mocniej, realizując tym samym scenariusz nakreślony przez autorów dezinformacji.

Warto przy tym pamiętać o szerszym kontekście: Polska nie jest jedynym krajem borykającym się z problemami energetycznymi wywołanymi napięciami w Iranie. Przykładowo Węgry, ze względu na swoją specyficzną politykę surowcową, znalazły się w jeszcze trudniejszym położeniu, co zmusiło tamtejsze władze do szukania pomocy u partnerów z Moskwy. Na tym tle polski system energetyczny wydaje się stabilny, jednak stabilność ta ma swoją cenę, którą płacimy przy każdym tankowaniu.