LPG z mniejszą ilością siarki

Ministerstwo Klimatu w zapowiadanych przez siebie zmianach chce, aby obniżyć ilość siarki z 50 mg/kg do 30 mg/kg. Według wytycznych resortu w ciągu trzech miesięcy od dnia wprowadzenia zmian, 7558 punktów sprzedających gaz kierowcom musi wdrożyć zmiany w życie. Jak się okazuje, w trakcie badań Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów to na zasiarczenie kontrolerzy zwracają największą uwagę.

Resort argumentuje swoje zmiany tym, że kierowcy będą mieli dostęp do paliwa lepszej jakości, jednakże jak zauważają eksperci, zmiany nie będą widoczne od razu. Prezes Polskiej Organizacji Gazu Płynnego, Andrzej Olechowski zauważył, że kierowcy korzystający z LPG nie odczują bezpośrednio tej zmiany, jednakże mniejsza zawartość siarki będzie miała pozytywny wpływ na silniki ich aut - podaje autokult.pl.

LPG w praktyce

Jak podaje autokult.pl, gaz płynny w Stanach Zjednoczonych jest prawie trzy razy bardziej zasiarczony niż ten w Europie. Połączona z innymi zanieczyszczeniami siarka ma korozyjny wpływ na silnik. Ponadto, rykoszetem obrywa także katalizator. Duża zawartość siarki pożądana była w starych instalacjach LPG, ponieważ posiada tzw. właściwości smarne.

Niestety, ale mniejsza zawartość siarki nie wpłynie na zapach LPG wyczuwalny często w powietrzu. Normy dopuszczają unoszenie się zapachu gazu w powietrzu pod warunkiem, że jest on rozróżnialny i nieprzyjemny. Zapach powinien być wykrywalny w powietrzu przy stężeniu wynoszącym 20 proc. dolnej wartości granicznej wybuchowości. Eksperci podkreślają także, że na bardziej ekologicznym LPG zyska także środowisko.