Zapłaciłeś za lot? To nie wystarczy. Powinieneś o tym pamiętać, gdy zabraknie dla ciebie miejsca w samolocie
Sytuacja, w której pasażer zostaje odprawiony, ale nie zostaje wpuszczony na pokład samolotu z powodu braku miejsc, może wydawać się absurdem. Taka praktyka – znana jako overbooking – jest legalna. Na szczęście w wielu przypadkach można starać się o rekompensatę finansową.
Overbooking, czyli postrach podróżujących samolotami
Overbooking, czyli nadkomplet pasażerów, polega na sprzedaży większej liczby biletów niż dostępnych miejsc w samolocie. Przewoźnicy, jak podaje Urząd Lotnictwa Cywilnego, robią to z założeniem, że część pasażerów i tak się nie pojawi z powodu różnych losowych zdarzeń. Choć ekonomicznie uzasadniona, ta praktyka niesie za sobą ryzyko, że pojawi się więcej osób niż dostępnych foteli.
W przypadku, gdy nikt nie zgłosi się dobrowolnie na rezygnację z lotu w zamian za rekompensatę, linia lotnicza może odmówić wejścia na pokład wybranym pasażerom. Wtedy właśnie wchodzą w grę Twoje prawa – a te są szczególnie dobrze chronione na terenie Unii Europejskiej.

Zgodnie z unijnym rozporządzeniem 261/2004, pasażerowie, którym odmówiono wejścia na pokład wbrew ich woli, mają prawo do opieki oraz odszkodowania. Zadośćuczynienie przysługuje, o ile pasażer stawił się na lotnisku na czas i posiadał ważną kartę pokładową.
Kiedy należy ci się rekompensata finansowa?
Nie każda odmowa wejścia na pokład uprawnia do odszkodowania. Kluczowe jest, by sytuacja miała miejsce z winy przewoźnika, a nie z powodu np. braku dokumentów, błędu w systemie wizowym lub spóźnienia pasażera na lot.
Warunki uzyskania rekompensaty obejmują sytuację, w której odmowa wpuszczenia na pokład nastąpiła z powodu nadkompletu, mimo posiadania ważnego biletu i stawienia się na czas przy bramce. Ponadto lot musi odbywać się z terenu UE lub do UE i być obsługiwany przez unijnego przewoźnika, co rozszerza zakres ochrony na europejskie trasy.
W takich przypadkach linia lotnicza ma obowiązek zapewnić alternatywny transport do celu podróży oraz wypłacić finansowe odszkodowanie. Pasażer nie mógł również zgodzić się dobrowolnie na rezygnację z lotu na rzecz vouchera. Warto o tym pamiętać, gdy obsługa naziemna proponuje szybkie, lecz mniej korzystne rozwiązania na lotnisku.
Zobacz też: Cieśnina Ormuz punktem zapalnym. ONZ ostrzega, dziesiątkom milionów ludzi grozi ubóstwo
Kwoty rekompensaty i procedury dochodzenia roszczeń
Kwoty rekompensaty są z góry określone w przepisach unijnych i zależą głównie od długości trasy. Dla lotów do 1500 km odszkodowanie wynosi 250 euro. Dla lotów wewnątrz UE powyżej 1500 km oraz innych lotów między 1500 a 3500 km kwota ta wzrasta do 400 euro, natomiast dla pozostałych lotów powyżej 3500 km jest to 600 euro.
Odszkodowanie może zostać pomniejszone o 50 proc. w przypadku, gdy alternatywny lot dotrze do celu z niewielkim opóźnieniem. Zachowanie spokoju i szybkie działanie to klucz do sukcesu.
Warto zażądać pisemnego potwierdzenia odmowy wejścia na pokład, zachować kartę pokładową oraz zrobić zdjęcia tablicy informacyjnej. Te działania zwiększają Twoje szanse na skuteczne uzyskanie odszkodowania – szczególnie jeśli zdecydujesz się złożyć wniosek za pośrednictwem profesjonalnej firmy. Overbooking, choć bywa stresujący, przy odpowiedniej wiedzy staje się szansą na uzyskanie dodatkowych środków.