Pomijając dopłaty z rządowego programu finansowego, kluczową motywacją nowych właścicieli lub dzierżawców samochodów elektrycznych w Polsce jest, według przedstawicieli największego klubu członkowskiego EV, lista prerogatyw wprowadzona ustawą w 2022 r. Nie zostały jednak wprowadzone na stałe – data ważności przywilejów wygasa 1 stycznia 2026 r.
Izera stała się współczesnym synonimem indolencji polskiej myśli organizacyjnej. Po tym, jak jasne stało się, że nie będzie w stanie zbudować samochodu elektrycznego samodzielnie, projekt stał się drzwiami dla chińskiego kapitału, by w końcu zostać zakończony po zmianie władzy. Jednocześnie kolejne władze spółki zapewniały, że przedsięwzięcie jest na jak najlepszej drodze, w co nadal zdaje się wierzyć prezes Tomasz Kędzierski. W najnowszym wywiadzie zapewnia: "dowieziemy to".
„My, jako społeczeństwo jeszcze nie możemy sobie pozwolić na to, aby jeździć nowymi samochodami”, „mniej więcej u 5 proc. pojazdów jesteśmy w stanie stwierdzić, że mają przekręcony licznik”, „kilkuletni elektryk to elektrośmieci, które jadą z Europy do Polski”, „czy my nie nakręcamy szarej strefy?”. O wszystkim, co musisz wiedzieć o samochodach używanych Dariusz Dziduch, redaktor naczelny BiznesInfo rozmawia z Robertem Lewandowskim, dyrektorem rozwoju biznesu Carfax Polska.