Stworzyli ponad 100 metrów czerwonej drogi. Wiemy, czym jest nietypowy asfalt w Podlesiu
Na Opolszczyźnie zakończył się remont drogi powiatowej nr 1620 O. Na uwagę zasługuje przede wszystkim nietypowy, czerwony fragment nawierzchni, który dzięki zwiększonej szorstkości ma poprawiać przyczepność pojazdów i zwiększać bezpieczeństwo kierowców.
Droga prowadzi do Podlesia w gminie Głuchołazy, tuż przy granicy z Czechami. Jest to teren górski, w którym warunki na drodze mogą być trudniejsze podczas opadów deszczu i śniegu.
Wyremontowali ponad kilometr drogi. Prace objęły także niebezpieczny łuk
Wyremontowany odcinek drogi powiatowej nr 1620 O ma 1150 metrów długości. Jak informuje powiat nyski, inwestycja obejmowała szereg prac związanych z poprawą stanu technicznego jezdni. Wykonano między innymi frezowanie starej nawierzchni, ścinkę poboczy oraz ułożenie nowych warstw bitumicznych. Przeprowadzono również remont przepustu.
W ramach inwestycji wzmocniono także podbudowę na łuku drogi. To właśnie ukształtowanie terenu oraz warunki panujące w tym miejscu były istotnym elementem przy planowaniu prac. Droga znajduje się w górskim obszarze, a podczas deszczu lub śniegu nawierzchnia może stwarzać kierowcom dodatkowe trudności.
Celem remontu była poprawa stanu technicznego drogi, zwiększenie komfortu jazdy oraz poprawa bezpieczeństwa jej użytkowników. Standardowa nawierzchnia została zastosowana na większości wyremontowanego odcinka. Wyjątek stanowią dwa miejsca, w których pojawiła się charakterystyczna czerwona warstwa. To właśnie ten element sprawił, że lokalna inwestycja wzbudziła zainteresowanie znacznie wykraczające poza powiat nyski.
Czerwony fragment ma zwiększyć przyczepność
Najbardziej nietypowym elementem remontu jest nawierzchnia o podwyższonej szorstkości. Zastosowano ją na odcinku o długości około 100 metrów. Specjalną warstwę położono w kolorze czerwonym na niebezpiecznym zakręcie znajdującym się w lesie. Na zdjęciach opublikowanych po zakończeniu inwestycji widać, że czerwony kolor pojawia się w dwóch miejscach, natomiast pozostała część drogi zachowała standardową barwę.
Czerwona nawierzchnia służy przede wszystkim zwiększeniu z bezpieczeństwem. Ma zwiększać przyczepność pojazdów do jezdni, a jednocześnie wizualnie sygnalizować kierowcom, że znajdują się w miejscu, w którym powinni zachować szczególną ostrożność.
O zastosowanej technologii mówił w materiale programu "Wydarzenia” Polsatu dr Ireneusz Hetmańczyk z Politechniki Opolskiej.
Zastosowano po prostu masę żywiczną czy epoksydową z specjalnym kruszywem. Są różne metody zwiększania chropowatości powierzchni, a tym samym zwiększania przyczepności – mówił ekspert cytowany przez Polsat.
Rozwiązanie ma więc łączyć funkcję techniczną z ostrzegawczą. Kierowca nie musi wykonywać żadnej dodatkowej czynności tylko dlatego, że wjeżdża na czerwony fragment, ale sama zmiana wyglądu nawierzchni ma zwrócić jego uwagę na charakterystyczne miejsce na drodze.
Zobacz także: Nawrocki zawetował ustawę o osobach najbliższych. Miliony Polaków czekało na ruch sejmu. Zapadła decyzja
Starosta wyjaśnia, dlaczego droga zmieniła kolor
Zastosowanie czerwonej, bardziej szorstkiej nawierzchni ma związek przede wszystkim z charakterem konkretnego miejsca. W materiale "Wydarzeń” zwrócono uwagę, że odcinek był newralgiczny pod kątem wypadków, szczególnie wtedy, gdy warunki na drodze stawały się śliskie. Dlatego podczas remontu zdecydowano się na rozwiązanie, które ma zarówno poprawiać przyczepność, jak i zwracać uwagę kierowców na konieczność zachowania ostrożności.
Powody zastosowania czerwonej nawierzchni wyjaśniał starosta nyski Daniel Palimąka.
To ma przede wszystkim służyć wzmożeniu bezpieczeństwa, bezpieczeństwa na łukach, na zjazdach, podjazdach – mówił w materiale "Wydarzeń” Polsatu.
W materiale Polsatu wskazano również, że podobne rozwiązania są stosowane w Czechach od kilku lat. Droga powiatowa nr 1620 O znajduje się zresztą tuż przy granicy z tym państwem. Na razie szczególną uwagę przyciąga jednak właśnie czerwony odcinek w powiecie nyskim, który wyróżnia się na tle pozostałej części wyremontowanej jezdni.
