8 popularnych linii lotniczych nagle wydało zakaz. Te urządzenia są teraz zabronione

Nowe zasady na pokładzie samolotu. Z pozoru detal, który zmienia komfort podróży

Podróż samolotem coraz rzadziej kojarzy się wyłącznie z przemieszczaniem z punktu A do punktu B. Dla wielu pasażerów to czas pracy, rozrywki i stałego kontaktu ze światem. Smartfony, laptopy i inne urządzenia elektroniczne stały się nieodłącznym elementem lotu, a wraz z nimi pojawiła się potrzeba ciągłego dostępu do energii.

Właśnie dlatego niektóre gadżety na pokładzie samolotu przez lata były traktowane jako oczywisty element bagażu podręcznego. Pozwalały przetrwać długi lot, opóźnienia czy brak gniazdek elektrycznych, a ich obecność zwiększała komfort i poczucie bezpieczeństwa cyfrowego, szczególnie wśród osób podróżujących służbowo.

Tym większe zaskoczenie budzą sygnały, że dotychczasowe zasady przestają obowiązywać w największych liniach lotniczych. Pasażerowie coraz częściej spotykają się z dodatkowymi ograniczeniami, które nie wynikają z mody ani wygody, lecz z bardziej złożonych przyczyn. Czy drobne urządzenie rzeczywiście może stanowić problem na wysokości kilku kilometrów?

Bezpieczeństwo kontra przyzwyczajenia pasażerów

Linie lotnicze od lat balansują pomiędzy wygodą klientów a rygorystycznymi procedurami bezpieczeństwa. Zasady obowiązujące na pokładzie samolotu są wynikiem analiz, doświadczeń i incydentów, które często nie trafiają do publicznej wiadomości. To, co dla pasażera jest codziennym gadżetem, dla przewoźnika może być potencjalnym zagrożeniem.

W ostatnich latach coraz więcej uwagi poświęca się urządzeniom zasilanym bateriami litowymi. Choć są powszechnie używane, w określonych warunkach mogą stanowić źródło ryzyka. Linie lotnicze, reagując na zalecenia i własne procedury, zaczynają wprowadzać bardziej restrykcyjne regulacje. Zmiany te często wywołują frustrację, bo uderzają w utrwalone nawyki pasażerów. Wielu z nich nie wyobraża sobie podróży bez możliwości doładowania telefonu czy laptopa. 

Kluczowe zmiany zostały oficjalnie ogłoszone przez niemiecką linię lotniczą Lufthansa i obejmują one całą Grupę Lufthansa, a więc łącznie osiem linii lotniczych. Czy nowe podejście przewoźników oznacza trwały trend, który wkrótce obejmie kolejne linie?

Zakaz wchodzi w życie. Z tych urządzeń nie skorzystasz na pokładzie

Zgodnie z komunikatem, od 15 stycznia 2026 roku powerbanki nie mogą być używane ani ładowane na pokładach samolotów należących do tej grupy.

Od 15 stycznia 2026 roku powerbanki nie mogą być używane ani ładowane na pokładach samolotów linii lotniczych Grupy Lufthansa - czytamy w oświadczeniu opublikowanym na stronie internetowej spółki, a spółka precyzuje również zasady przewożenia takich urządzeń. - Każdy pasażer może przewozić maksymalnie dwa powerbanki w bagażu podręcznym. Urządzenia mogą być przechowywane wyłącznie w kieszeni fotela, przy sobie lub w bagażu podręcznym pod fotelem.

Dodatkowo przewoźnik podkreśla, że powerbanki oraz e-papierosy nie mogą być przewożone w bagażu rejestrowanym ani przechowywane w schowkach bagażowych nad siedzeniami. Zmiany - jak zaznaczono - zostały wprowadzone ze względów bezpieczeństwa. Szczególne regulacje dotyczą urządzeń o większej pojemności. Jak wskazano:

Powerbanki o pojemności od 100 Wh do 160 Wh muszą uzyskać wcześniejszą zgodę linii lotniczych. Zatwierdzone urządzenia medyczne są wyłączone z tego przepisu.

Nowe zasady obejmują linie należące do grupy, a więc: Eurowings, Austrian Airlines, Swiss Airlines, Brussels Airlines, Edelweiss, Air Dolomiti, oraz przejętą ITA Airways i oczywiście Lufthansę. To oznacza, że zmiany dotkną znaczną część pasażerów podróżujących po Europie.

Wprowadzenie zakazu używania i ładowania powerbanków na pokładzie to sygnał, że linie lotnicze coraz ostrożniej podchodzą do kwestii bezpieczeństwa baterii litowych. Choć dla pasażerów oznacza to mniejszy komfort, dla przewoźników jest elementem szerszej strategii ograniczania ryzyka. Wiele wskazuje na to, że podobne regulacje mogą w przyszłości pojawić się także u innych przewoźników, a podróżni będą musieli jeszcze uważniej przygotowywać się do lotu.