Z zakupem auta lepiej się pospiesz. W styczniu możesz już nie dać rady

Samochód w 2020 droższy nawet o 20 procent

Samochód już niedługo może znacznie podrożeć. Jak podaje portal alebank.pl, od 2020 roku 95 proc. aut, które będą sprzedawane na terenie Unii Europejskiej będzie obejmował nowy limit średniej emisji dwutlenku węgla, który wynosi 95 g CO2/km. Producenci, którzy nie dostosują swoich samochodów do norm, muszą liczyć się z surowymi sankcjami - za każdy gram CO2 przekraczający normę będzie trzeba zapłacić karę w wysokości 95 euro. Grzywny będą nakładane za każdy sprzedany samochód. Ze względu na to, że producenci mają możliwość ograniczania emisji wyłącznie na poszczególne modele, eksperci przewidują znaczny wzrost cen samochodów. Nawet o 10-20 procent.

Kilkanaście tysięcy więcej

Jak podaje alebank.pl, średnia emisja CO2/km na samochód zarejestrowany w zeszłym roku w Unii Europejskiej wyniosła 120,5 g. Jest to wynik wyższy o niemal 25,5 g od ustalonego nowego limitu. Jeżeli zeszłoroczny poziom emisji utrzyma się, to producent musiałby się liczyć z karą 2 422,5 euro za jeden samochód (2020 - 95 proc. aut, 2021 - wszystkie). Zakładając, że producent doliczyłby pełną kwotę sankcji do ceny auta, to samochód w Polsce byłby droższy średnio o 12 753 zł brutto przy aktualnym kursie euro.

Nie mają wyjścia

Eksperci firmy Carsmile uważają, że obecna polityka Unii Europejskiej, która wymusza na producentach inwestowanie w rozwój segmentu samochodów elektrycznych i hybrydowych nie zostawia innego wyjścia producentom. Podwyżki cen samochodów są nieuniknione. Tylko w ten sposób mogą sobie odbić zwiększone nakłady na działania rozwojowe oraz kolejne podatki związane z dbaniem o środowisko.

Samochód elektryczny dwa razy droższy

Niestety, na ten moment samochód elektryczny nie jest bardziej opłacalnym rozwiązaniem dla kupującego. Bankier.pl przytacza dane z “Rzeczpospolitej”, z których wynika, że modele aut elektrycznych takich jak Opel Corsa E, Mazda MX-30, Volkswagen E-Golf są średnio droższe o niemal 101 proc. w porównaniu do ich benzynowych odpowiedników.