Nowe zasady parkowania pod Lidlem. Kierowcy muszą się pilnować, inaczej przyjdzie wezwanie do zapłaty
Na parkingach przy jednym z najpopularniejszych dyskontów w Polsce kierowcy dostrzegli ważną zmianę w organizacji postoju. Przy wybranych sklepach Lidl zrezygnowano z automatów biletowych. Nowy system ma uprościć korzystanie z miejsc postojowych i ograniczyć nadużycia, jednak wymaga od zmotoryzowanych większej czujności - przekroczenie dozwolonego czasu może zakończyć się naliczeniem opłaty. Gdzie dokładnie wprowadzono pilotażowe rozwiązanie?
- Lidl testuje parking bez biletów – jak działa nowy system?
- Kamery zamiast parkomatów – jak liczony jest czas postoju i co grozi za przekroczenie limitu
- Pilotaż w kilku miastach. Czy tradycyjne parkometry znikną ze sklepów w całej Polsce?
Lidl testuje parking bez biletów – jak działa nowy system?
Sieć Lidl Polska rozpoczęła pilotaż nowego systemu parkowania przy jednym ze swoich sklepów. Najbardziej widoczna zmiana to brak parkometrów i biletomatów, które do tej pory były obowiązkowym elementem parkingów przy wielu marketach. Kierowcy nie muszą już podchodzić do urządzenia, pobierać biletu ani umieszczać go za szybą. Nie ma też ryzyka zgubienia biletu czy zapomnienia o jego pobraniu. Cały proces został zautomatyzowany.
Celem wprowadzenia nowego rozwiązania jest przede wszystkim uproszczenie procedur oraz poprawa rotacji pojazdów. Sklepy wielkopowierzchniowe od lat borykają się z problemem zajmowania miejsc przez osoby, które nie są klientami. System ma pozwolić na skuteczniejszą kontrolę bez angażowania kierowców w dodatkowe czynności.

Kamery zamiast parkomatów – jak liczony jest czas postoju i co grozi za przekroczenie limitu
Nowy model opiera się na technologii automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR). Przy wjeździe na parking zamontowane są kamery, które odczytują numer rejestracyjny pojazdu i zapisują godzinę wjazdu. Kolejne urządzenia rejestrują moment opuszczenia terenu sklepu.
Czytaj więcej: Nowe zasady przy kasach w Lidlu. Od 2 lutego klienci muszą się dostosować
Na podstawie tych danych system automatycznie oblicza czas postoju. W testowanej lokalizacji limit bezpłatnego parkowania wynosi 90 minut – czyli tyle samo, ile obowiązywało wcześniej przy użyciu tradycyjnych biletów. Jeżeli kierowca przekroczy dozwolony czas, naliczana jest opłata zgodnie z regulaminem parkingu. Różnica polega na tym, że nie ma już fizycznego biletu ani konieczności potwierdzania postoju w urządzeniu. Wszystko odbywa się w tle.
Dla użytkowników oznacza to brak konieczności pobierania i przechowywania biletu, brak kolejek do parkomatu, szybszy wjazd i wyjazd z parkingu oraz mniejsze ryzyko mandatu za brak biletu. Jednocześnie kierowcy powinni pamiętać, że system działa w sposób ciągły. Czas liczony jest dokładnie od momentu wjazdu do chwili wyjazdu, bez żadnych dodatkowych „buforów”.
Pilotaż w kilku miastach. Czy tradycyjne parkometry znikną ze sklepów w całej Polsce?
Jak informuje Lidl Polska, program testowy sprawdzany jest obecnie w około dziesięciu lokalizacjach w kraju. Wśród nich znajdują się m.in. Kórnik, Lębork, Poznań, Rotmanka i Wrocław. Przedstawiciele sieci podkreślają, że celem testów jest sprawdzenie, czy system rzeczywiście poprawi komfort klientów i usprawni zarządzanie parkingami. Po zakończeniu pilotażu firma przeanalizuje wyniki oraz opinie użytkowników i dopiero wtedy podejmie decyzję o ewentualnym wdrożeniu technologii na większą skalę.
Warto zaznaczyć, że podobne rozwiązania zaczynają pojawiać się również w innych sieciach handlowych. To może oznaczać, że tradycyjne parkometry i papierowe bilety stopniowo będą znikać z parkingów przy supermarketach.
Z punktu widzenia sklepów system kamer to mniejsze koszty serwisowania urządzeń, brak konieczności obsługi biletomatów, większa kontrola nad czasem postoju i skuteczniejsze ograniczanie nadużyć. Dla klientów najważniejsza jest wygoda, ale jednocześnie pojawiają się pytania o kwestie prywatności i przetwarzania danych. Sieci handlowe zapewniają, że systemy działają zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie danych osobowych.
