Po dwóch tygodniach od obietnicy Jarosława Kaczyńskiego dot. darmowych autostrad, Prawo i Sprawiedliwość przeszło od słów do czynów. Sejm przyjął w piątek 26 maja ustawę wprowadzającą darmowe autostrady oraz zakaz wyprzedzania przez ciężarówki.
Od obietnicy do głosowania
Obietnica dotycząca darmowych autostrad padła z ust prezesa PiS, Jarosława Kaczyńskiego, w połowie maja. Jak się jednak okazuje, nie jest to jedyna zmiana.
Jak podaje Business Insider, ustawa zakłada, że autostrady którymi zarządza GDDKiA będą dostępne za darmo dla samochodów osobowych oraz motocykli. Z kolei te odcinki, którymi zarządzają podmioty prywatne, staną się darmowe wraz z wygaśnięciem koncesji.
Ciężarówki nie będą się wyprzedzać
Projekt ustawy zawiera również ważne zmiany dla kierowców ciężarówek. Pojazdy o masie pow. 3,5 t nie będą mogły wyprzedzać na drogach ekspresowych i autostradach z dwoma pasami ruchu.
Jak podaje Business Insider, przewidziano odstępstwo od tej reguły. Wyprzedzanie będzie dozwolone, jeżeli wyprzedzany pojazd będzie jechał znacznie poniżej maksymalnej dopuszczonej prędkości.
Teraz ustawa trafi do Senatu
Przyjęcie ustawy zostało negatywnie przyjęte m.in. przez Stowarzyszenie Ekonomiki Transportu, jak i pozostałe osoby związane ze środowiskiem transportowym. Teraz ustawa trafi pod obrady Senatu.
Sejm przyjął - prawie jednomyślnie - ustawę znoszącą opłaty na państwowych autostradach. Populizm w ortodoksyjnym wydaniu... Potrzebny jak Kojakowi grzebień.
— Stowarzyszenie Ekonomiki Transportu (@BiuroSET) May 26, 2023
Do Sejmu ustawa trafiła z obrad Komisji Infrastruktury. Z informacji Business Insidera wynika, że spośród obecnych na sali 451 posłów, tylko 13 było przeciwnych.
