Artykuły autora Artykuł Sponsorowany

Technika Eat The Frog - jak ją wykorzystać w pracy?

Fot. Materiały partnera

Jeśli często masz problem z rozpoczęciem pracy i czujesz się przytłoczony obowiązkami już na początku dnia, być może powinieneś zastosować w praktyce techniki nakierowane na poprawę wydajności. Jedną z nich jest Eat The Frog, co w dosłownym tłumaczeniu oznacza: Zjedz żabę! Sprawdź, na czym dokładnie polega i jak można ją wykorzystać!Eat The Frog to technika polegająca na nadawaniu priorytetów poszczególnym zadaniom i wykonywaniu najtrudniejszych poleceń w pierwszej kolejności.Metoda sprowadzająca się do zjedzenia przysłowiowej żaby jest szczególnie polecana osobom, które nie potrafią skutecznie planować i są przytłoczone obowiązkami.Wprowadzenie w życie techniki Eat The Frog jest bardzo proste - wystarczy nauczyć się nadawania priorytetów i przestrzegania podziału na trudniejsze i łatwiejsze zadania.Stosowanie metody Eat The Frog może przynieść wiele korzyści, chociażby w postaci odczuwania większej satysfakcji z pracy.

Czytaj dalej

NEWAG startuje z homologacją lokomotywy Griffin w Niemczech

Fot. NEWAG

NEWAG - polski producent pojazdów szynowych - oficjalnie rozpoczął proces homologacyjny wielosystemowej lokomotywy elektrycznej Griffin E4MSUa na rynku niemieckim i austriackim, którego celem jest uzyskanie zezwolenia na wjazd na infrastrukturę Niemiec oraz Austrii, otwierając tym samym nowy etap w rozwoju spółki.

Czytaj dalej

Nowe czy używane auto w wynajmie długoterminowym – co się bardziej opłaca?

Fot. Materiały partnera

Decyzja o finansowaniu pojazdu wymaga kalkulacji kosztów wykraczającej poza wysokość miesięcznej raty. Rozważając wynajem długoterminowy aut nowych i używanych, trzeba wziąć pod uwagę także dostępność modeli. Poznaj czynniki decydujące o efektywności obu rozwiązań.

Czytaj dalej

Nowa rola prywatnego biznesu w dużych projektach infrastrukturalnych. Jego kapitał i kompetencje mogą się okazać kluczowe

Fot. Stalexport Autostrady

Realizowane w Polsce duże projekty strategiczne, również te związane z mobilnością wojskową, to nie tylko duża szansa dla całej branży infrastrukturalnej, ale również zmiana w podejściu do zaangażowania kapitału prywatnego w te inwestycje. – Mamy kompetencje i zasoby finansowe, by uczestniczyć w dużych projektach infrastruktury mobilności – ocenia Andrzej Kaczmarek, prezes spółki Stalexport Autostrady, która ten obszar inwestycji traktuje jako jeden z trzech filarów swojej nowej strategii na kolejne lata. W przyszłym roku spółka przestanie bowiem zarządzać odcinkiem A4 między Krakowem a Katowicami.

Czytaj dalej