Aż 40 tys. polskich kierowców może mówić o wielkim szczęściu. Przepisy będą dla nich dużo bardziej korzystne

Nowelizacja prawa o ruchu drogowym miała być wprowadzona z dniem 1 lipca. Okazało się, że jest to data zbyt optymistyczna i terminu nie da się dotrzymać. Możesz być bardziej spokojny o swoje prawo jazdy.

Twoje prawo jazdy jest bezpieczne (na razie)

Data, w której miała zostać wprowadzona nowelizacja kodeksu drogowego była zbyt optymistyczna i na wprowadzenie nowych przepisów będziemy musieli jeszcze trochę poczekać. Okazuje się, że nowe postulaty mogą być niemożliwe do zrealizowania. Przypomnijmy jednak najpierw co od przyszłego tygodnia miało się zmienić:

Zmiana w limitach prędkości - ograniczenie prędkości na terenie zabudowanym do 50 km/h także po 22, zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości o 50 km/h nie tylko na obszarze zabudowanym, pieszy z pierwszeństwem - piesi w każdej chwili mieli móc wejść na przejście bez względu na okoliczności na drodze. Rząd oszacował, że przez zmianę przepisów prawo jazdy straci w przyszłym roku nawet 40 tysięcy Polaków. Jak na razie mogą odetchnąć z ulgą, bo nie wiadomo kiedy przepisy wejdą w życie.

Już w środę ruszają zapisy, nie odkładaj tego na później. Możesz stracić 300 złCzytaj dalej

DZISIAJ GRZEJE:
1. Nowy mandat ukarze, ale nie za prędkość lub pasy. Policja zwróci uwagę na jeden szczegół, do zapłaty 150 zł
2. Wiadomości TVP przeszły same siebie. Straszą wyimaginowaną rewolucją, o co chodzi?

Winni okazali się piesi

Bo to przez ten zapis nie może dojść do nowelizacji. A brzmi on następująco: „Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się w tym miejscu lub na nie wchodzącego, i ustąpić pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na to przejście albo znajdującemu się na tym przejściu".

Biedronka obniża od dzisiaj ceny. Już wiemy, co kupisz taniejCzytaj dalej

Politechnika Krakowska zgłosiła swoje wątpliwości co do założeń nowych zasad: „Dotychczasowa praktyka wyznaczania przejść dla pieszych w miastach spowodowała na niektórych ulicach takie ich zagęszczenie, że nowe zasady ruchu (udzielenie pierwszeństwa pieszym) mogą doprowadzić do istotnego ograniczenia przepustowości ulic i zwiększenia udziału zatorów w ruchu oraz zwiększenia emisji spalin”, podaje serwis moto.rp.pl

Podobnego zdania na temat przepisu są przedstawiciele Tramwajów Warszawskich, którzy twierdzą, że zaproponowana zmiana jest bardziej niebezpieczny, niż zapis, który obowiązuje dziś: „Zmiana ta [...] wbrew słusznym, co do zasady, intencjom ustawodawcy, niekorzystnie wpłynie na bezpieczeństwo ruchu drogowego na przejściach dla pieszych przez torowisko. Wynika to m.in. z faktu, iż tramwaje mają zdecydowanie dłuższą drogę zatrzymania niż samochód przy tej samej prędkości początkowej. Co więcej, Spółka obawia się wzrostu liczby wypadków aż w dwóch obszarach: wypadki z udziałem pieszych, którzy nie mają obowiązku posiadania wiedzy na temat możliwości zatrzymania tramwaju; wypadki z powodów przewróceń pasażerów znajdujących się wewnątrz tramwajów, w sytuacji, gdy prowadzący pojazd przez hamowanie będzie próbować uniknąć potrącenia pieszego[...]”.