Kierowco, lepiej sprawdź swój samochód przed jazdą. Ominiesz szczegół, a skończysz z dużym mandatem

Mandat możemy dostać nie tylko za przekroczenie prędkości, czy przejechanie na czerwonym świetle, ale także za to w jakim stanie znajduje się nasz pojazd. Wielu kierowców w natłoku obowiązków zapomina o podstawowych kryteriach, które musza spełnić, aby dopuścić ich auto do ruchu drogowego.

Ostatnio polscy policjanci wlepili niemały mandat kierowcy ciężarówki, którego pojazd nie spełniał wymogów technicznych. Ciężarówkę wycofano z dalszej jazdy, a takie same konsekwencje mogą spotkać kierowcę auta osobowego, jeśli nie dopilnuje jednego, technicznego szczegółu.

70-latka dostaje tylko 1085 zł renty na miesiąc, ale wlepili jej 12 tys. zł mandatu. Zaskakujące stanowisko sąduCzytaj dalej

Mandat i strata dowodu rejestracyjnego za jeden techniczny szczegół

Jak pisze portal Motofakty, 40-tonowy zestaw pojazdów miał na naczepie oponę zużytą do tego stopnia, że widać było wystające z niej druty (co spowodowało znaczne zużycie bieżnika). Pojazd z ogumieniem w takim stanie nie mógł poruszać się po drogach publicznych. To mogło się skończyć tylko utratą dowodu rejestracyjnego i wlepieniem mandatu.

DZISIAJ GRZEJE:
1. Zaskakująca decyzja popularnego banku. Klienci mają powody do radości
2. Dziennikarze niemieckiego szma***wca. Politykowi PiS nagle puściły nerwy, bez opamiętania obrażał przedstawicieli mediów

Przepisy, a bezpieczeństwo. Jaka powinna być głębokość bieżnika?

Oprócz tego, że zapłacimy mandat wysokości 500 zł, możemy stracić także dowód rejestracyjny. Aby go odzyskać, będziemy musieli ponownie przejść przegląd w Stacji Kontroli Pojazdów, co wiążę się z kolejnymi kosztami. Komenda Główna Policji informuje, że zły stan ogumienia odpowiadał za 25,6% usterek pojazdów biorących udział w wypadkach spowodowanych stanem auta.

Wiemy, ile naprawdę zarabia Jurek Owsiak. Hejterzy zapadną się pod ziemięCzytaj dalej

Zgodnie z prawem, minimalna głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm, jednak bezpieczny i zalecany stan opon to 3 mm na oponach wielosezonowych i letnich, oraz 4 mm na zimowych. Ponadto powinniśmy mieć takie same opony na kołach jednej osi. Przy robieniu kontroli ogumienia, warto sprawdzić, czy nie mamy na oponach pęknięć, ani uszkodzeń, a jeśli takowe znajdziemy, zalecana jest wizyta u wulkanizatora. Inaczej możemy się spodziewać mandatu.